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在决定未来调整联邦基金利率目标区间的时机和规模时,委员会将评估与就业最大化目标以及2%对称通胀目标相关的已实现和预期的经济活动状况。评估将考量广泛的信息,包括就业市场数据、通胀压力和通胀预期指标,以及反应金融市场和国际情势发展的指标。投票赞成美联储货币政策决议的FOMC委员包括:美联储主席鲍威尔、副主席威廉姆斯、里士满联储主席Thomas I. Barkin、理事博斯蒂克、理事布雷纳德、副主席克拉里达(新增)、堪萨斯城联储主席乔治、克利夫兰联储主席梅斯特和美联储理事夸尔斯。

虽然可能会面临微软、Google、Salesforce的竞争乃至收购,但是Butterfield表态希望保持独立。Slack称目前全球日活跃用户超过1000万,分布于150多个国家,一半的用户来自美国之外,服务的组织数量超过60万个。据彭博社,Butterfield也想避免股票锁定期。“特别是在你在股票锁定期内……对心理的影响可能是一个很大的负面因素,”Butterfield表示,“尽早为员工提供选择更为重要。”

六、建立物流高质量发展的配套支撑体系(二十)完善现代物流业统计制度。加快研究建立物流行业统计分类标准。研究完善反映物流重点领域、重点环节高质量发展的监测指标体系。加大对物流统计体系建设的支持力度,推动落实社会物流统计制度,加快企业样本库扩容提质,加强对物流重点企业运营成本、效率的监测。利用骨干物流平台开展公路物流监测。(发展改革委、统计局、中国物流与采购联合会负责)

(十四)加快绿色物流发展。持续推进柴油货车污染治理力度。研究推广清洁能源(LNG)、无轨双源电动货车、新能源(纯电动)车辆和船舶,加快岸电设施建设,推进靠港船舶使用岸电。加快车用LNG加气站、内河船舶LNG加注站、充电桩布局,在批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施。鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型。落实新能源货车差别化通行管理政策,提供通行便利,扩大通行范围,对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。发展绿色仓储,鼓励和支持在物流园区、大型仓储设施应用绿色建筑材料、节能技术与装备以及能源合同管理等节能管理模式。以绿色物流为突破口,带动上下游企业发展绿色供应链,使用绿色包材,推广循环包装,减少过度包装和二次包装,推行实施货物包装和物流器具绿色化、减量化。(生态环境部、交通运输部、住房城乡建设部、发展改革委、能源局、工业和信息化部、公安部、邮政局、商务部按职责分工负责)

目前这一偏好稍有转变,首先是近期外矿发货量实际不及预期,美金船货也在南方钢厂的补库动作下开启了反弹行情,相对港口报价的优势已经显著缩窄甚至消失,因此港口铁矿现货的价格传导应该也要开始启动。从品种来看,利润较高的钢厂仍以高品+低品的配矿组合为主,保证产出效率。

但是,Uber公司设计的自动驾驶软件和使用程序却无视以人的安全为第一的准则。NTSB的调查发现,Uber自动驾驶汽车是在识别到行人赫茨伯格后1秒才开始紧急制动(刹车),但此时距离碰撞只有0.2秒,事故已经无法避免。按照专业界的标准,在碰撞前1.3秒,自动驾驶系统需要开启紧急制动来避免或缓解碰撞,并尽早提醒安全员进行干预并采取行动。但是,Uber认为紧急制动系统会造成车辆的不稳定,放弃了使用紧急制动系统。从这个设计来看,是把车辆的流畅运行放到了第一位,而把行人的安全放到了第二位。这当然是安全文化无效或缺失。

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